人民網(wǎng)南寧2月11日電 （王勇、莫育杰、韋建松）八桂大地春潮涌，高鐵建設(shè)戰(zhàn)猶酣。記者從國鐵南寧局獲悉，截至2月10日，廣西正在施工建設(shè)的南憑高鐵崇憑段和南珠高鐵玉岑段各工點3400多名鐵路建設(shè)者已全部返崗復(fù)工。至此，廣西在建高鐵項目全面復(fù)工。

2月10日上午，在中越邊境城市憑祥市，南憑高鐵崇憑段憑祥東站施工熱火朝天，施工人員各司其職進行網(wǎng)架架體搭設(shè)、二次結(jié)構(gòu)砌筑、鋼筋綁扎等作業(yè)，做好站房屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝前的準備工作。據(jù)悉，憑祥東站是南憑高鐵崇憑段最大的新建車站，站房面積8000平方米，共有5股道，最高聚集人數(shù)為1000人。

中鐵四局憑祥東站施工負責(zé)人孫林介紹，按照施工計劃，憑祥東站要在2月底前完成封頂，然后全面進入裝修裝飾階段。為順利完成建設(shè)目標，施工單位組織了170多名施工人員，投入曲臂車、吊車等10余臺機械設(shè)備，加快推進施工進度。

在南憑高鐵崇憑段寧明東站至龍州站區(qū)間，中鐵四局60名施工人員相互配合，操作鋪軌機將一根根500米長軌平穩(wěn)地鋪設(shè)到道床上。當(dāng)前，崇左南站到寧明東站區(qū)間已完成鋪軌，施工人員正以每天3公里的速度推進鋪軌施工，全力沖刺今年3月份完成全線鋪軌任務(wù)。

南憑高鐵崇憑段全長81.52公里，設(shè)計時速250公里，新建寧明東站、龍州站、憑祥東站3座車站。截至目前，南憑高鐵崇憑段路基、橋梁、隧道工程已完工，軌道工程完成鋪軌超過4成，站房工程主體全部完工，接觸網(wǎng)立柱安裝完成67%。

“為確保實現(xiàn)南憑高鐵崇憑段今年內(nèi)開通目標，我們倒排工期，優(yōu)化各工點人員、機具設(shè)備安排，春節(jié)過后抓緊組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力沖刺鋪軌、四電和站房等關(guān)鍵施工，確保順利完成建設(shè)任務(wù)?！眹F南寧局南寧鐵路工程建設(shè)指揮部高級工程師邱瑞君說，全線開通運營后，南寧至憑祥可實現(xiàn)高鐵直達，動車直抵中越邊境城市，兩地列車運行時間將由現(xiàn)在的4個多小時壓縮到1個多小時。

廣西另外一條在建高鐵——南珠高鐵玉岑段也是一片繁忙景象。義垌村跨益湛鐵路特大橋是南珠高鐵玉岑段最后一個轉(zhuǎn)體橋，大橋施工進度直接影響全線后續(xù)箱梁鋪架和鋪軌工作。目前，該橋正在進行梁部施工，計劃5月轉(zhuǎn)體。

據(jù)了解，南珠高鐵玉岑段是南珠高鐵南玉段的延伸，設(shè)計時速350公里，線路全長111公里，其中玉林北至岑溪東段計劃2026年開通。截至目前，南珠高鐵玉岑段路基土石方完成88%，橋梁工程完成86.3%，隧道工程完成66.4%。

(責(zé)編：陳露露、許藎文)

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